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但是「中赫国安官方球迷汇」、「国安传媒球迷商城」等微信平台有票务

  「ECO氪体」体育产业生态圈www.ecosports.cn

  又一年的中超结束了,买票更方便了吗?

  文 / 朱星宇、宋鑫宇

  编辑 /吴小川

  12月的第一天,坐镇工体的北京国安凭借王子铭终场前的绝杀,战胜来访的山东鲁能。

  虽然另一场比赛,广州恒大主场轻取上海申花的结果,让北京国安遗憾地以两分之差屈居亚军,但凭借这场胜利,国安最终超越鲁能,来到了中国顶级足球联赛历史总积分榜榜首的位置。

  北京国安也用这样一场逆转战役,与到场的五万多名观众,共同为即将封闭重建的工体,画上了一个圆满的句号。

  自1994年中国足球联赛开启职业化改革以来,25年的风雨历程中,有过高潮,有过低谷,在一代代球员、一家家俱乐部的更迭往复中,球迷们对自家足球的热爱从来没有变过。

  根据有关数据统计,已经过去的15个中超赛季,联赛的场均观众人数,已经从一万人,翻倍至如今的两万多人。即使放眼世界范围内的各大顶级足球联赛,可以说中超联赛的球迷基础,无论从数量和粘性,都已颇具市场影响力。

  2019赛季中超联赛观众人数统计

  数据依据中超官方统计数字计算得出,其中北京人和两场补赛到场观众人数未公布,故没有计入统计。

  当足球成为一张城市名片,看球成为人们的生活方式时,球迷能否在互联网时代,充分享受到体育数字化进程的福利呢?

  这一次,我们先从最基础的「买票」说起。本文谨以从俱乐部层面所提供的票务服务信息角度出发,所有资料及数据均来自公开信息,以及生态圈球迷调查。

  不论你是习惯于带点儿仪式感的现场排队买票,还是选择便利的互联网方式购票,「方便地买票」始终是球迷观赛的第一刚需。

  关于中超联赛的买票方式,根据氪体的用户调查,有将近60%的球迷,仍然首选俱乐部球队官网来进行购票。

  官方购票渠道体验

  注:北京中赫国安官方微信没有票务,但是「中赫国安官方球迷汇」、「国安传媒球迷商城」等微信平台有票务。

  除此之外,有大约30%的球迷会通过俱乐部官方微信公众号、APP客户端购买球票。根据统计结果,广州恒大俱乐部的购票新媒体渠道最为丰富,除去APP客户端以外,其他方式都可以直接买到恒大球票。

  而天津泰达、上海绿地申花等俱乐部选择了与第三方票务平台合作,未做过多自身新媒体购票渠道的建设。

  在众多购票方式中,通过第三方票务APP购买球票的比重已达43.9%,仅次于官网,逐渐成为大家日常购票的主要渠道。

  第三方购票平台

  注:票牛网中还有天津天海、广州恒大淘宝,但是并不能通过直接搜索找到,出现在其他俱乐部球票购买页面的拓展链接里。

  根据第三方票务APP的售卖统计,摩天轮包括16支中超球队,其次是大麦网和票牛网,分别有8支和5支球队,永乐票务则有两家中超球队的主场球票在售。

  但值得一提的是,虽然目前已经有许多第三方平台提供中超联赛票务服务,但是仍然有25%的人将现场购票作为主要的买票方式,并且还有近20%的球迷会考虑「黄牛票」。

  总得来说,目前中超联赛的购票渠道多元化,球迷买票也更加便利,但从球迷的新媒体渠道购票体验反馈中,有关比赛的新媒体全渠道购票公告,包括新媒体购票流程的优化和便利度,以及俱乐部会员票务规划等方面还有提升空间。

  在氪体此次所做的球迷调研中,绝大部分球迷把对联赛的重点关注,放在了票价与参与粉丝后援会这两部分。

  首先对于球迷最关心的票价,有46%的人认为票价合理,有40%的人认为票价的分级区间还有待标准化,也有14%的人认为票价仍然过高。

  虽然票价根据场次会有所浮动,但据调研显示,大部分球队的票价分档都在3到5档之间,最低票价都在100元(包括)以下,最高票价在200元到400元之间。

  票价分档

  本赛季天津天海球票价格浮动较大,并无严格的定价与分档。

  在普通购票需求之外,有约15%的球迷体验过中超包厢服务。在用户购买力、体验需求增强的情况下,选择包厢也成为用户重要的观赛体验。

  其中有一部分比赛包厢,作为赞助商福利,提供给众多商业合作伙伴,更像是一种社交方式。另一部分则多以年租的方式,成为目前中超俱乐部包厢的主要出售方式。未来在中超观赛人数不断上涨的趋势下,包厢也会更多用户的观赛选择。

  在球迷消费方面,有49%的用户表示一年在足球上的消费投入为1000到5000元,16%的球迷开销超过5000元,这部分人群也希望俱乐部可以有更多定制化、个性化的球迷服务项目,或许球迷享受到的细分化与定制化服务,或许将成为俱乐部后续盈利增长应该考虑的问题。

  此外,在球迷活动方面,有51%的球迷表示加入过球迷后援会,有49%的球迷没有参加。

  通过球迷后援会参与到中超赛事或活动中,已经成为球迷的首选方式。但值得注意的是,有77%的球迷认为目前的球迷后援会,缺乏「网感」、持续性地宣传和运营。如果有更多的市场合作,加入球迷后援会的球迷人数会更多。

  联赛的发展,俱乐部之间的竞争,也从赛场内,转移到赛场外,只为满足用户需求,提升用户体验。

  以北京国安为例,依托于北京火爆的球市,其在票务方面的建设,就把重心放在了「套票」的设计上,以此增加国安粉丝的粘性和影响力。

  山东鲁能则把精力放在官方APP的建设上,单场票、年票等购票信息一目了然,开设「圈子」栏目,类似于微博的分享平台,给球迷提供彼此分享与互动交流最新资讯的机会。背靠苏宁易购与PP体育,江苏苏宁俱乐部在官网的开发上,连接起票务、周边商品销售、比赛视频等多环节内容,从细节处考虑把控。

  重庆斯威俱乐部则将重点发在微信端的开发,尤其是开设球迷服务平台,其中周边商城、球迷会介绍、海报下载、赛程介绍、官方资讯以及活动报名等针对球迷的各项服务类别齐全,特点突出。

  根据德勤发布的《中超联赛——2018商业价值评估白皮书》数据显示,中超2018年场均观众数达到2.4万,收视人次达6.9亿,且处于不断上升的阶段。相比于2016年,2018年中超球迷、忠实球迷数量大幅提升。

  不止于票务工作,如何更好的服务球迷、服务观众已经成为中超联赛16支俱乐部将要持续面对并解决的问题。

  而在未来,如何进一步开发社交媒体红利,提升球迷的用户体验,正也将是中超联赛扩大影响力和商业收益的重要路径。

  

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但是「中赫国安官方球迷汇」、「国安传媒球迷商城」等微信平台有票务

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